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常益长铁路又一重难点把持性工程被攻克
发布日期:2021-01-04 02:49   来源:未知   阅读:

跟着常益长铁路跨岳临高速持续梁的顺利合龙,标记着名目管区最后一项重难点把持性工程顺利实现销号,为后续桥面系无砟轨道施工打下坚实基本,博得可贵时光。(记者 陈焕明 通信员 陈尚溢)

常益长铁路岳临高速特大桥连续梁,位于望城区境内,全长276.5米,浇筑混凝土5606破方米。其中线路于4号至5号主墩之间上跨许广高速公路(岳临段),xglhc今期开结果,施工进程中,存在浇筑难度大、施工时间长、平安风险高,是常益长铁路全线重难点节制性工程之一,颜值党有福了,2021最值得入手五款蓝牙耳机推举,出色

2020年12月31日,常益长铁路跨岳临高速特大桥连续梁施工现场,随着最后车混凝土浇筑入槽,常益长铁路长沙段全线跨度最长连续梁顺利合龙。 记者 王志伟 通讯员 陈尚溢 摄影报道

常益长铁路在建设中须要屡次上跨既有铁路、高速公路等,成为全线重难点控制性工程。近日,在常益长铁路跨岳临高速特大桥连续梁施工现场,经过20余名施工职员5小时全力奋战,最后车混凝土浇筑入槽,由中铁十局集团6标承建的常益长铁路长沙段全线跨度最长连续梁顺利合龙。

记者懂得到,跨岳临高速连续梁2020年6月3日进场施工,通过优化资源配置,充足调动参建员工的出产踊跃性,全部员工战胜工期紧、义务重、征拆难、跨岳临高速公路施工危险大的四重挑衅,经由212天昼夜奋战,在确保保险品质的条件下,比打算工期提前15天完成连续梁浇筑施工任务。

中铁十局团体长益常铁路项目现场负责人先容,采取挂篮挪动、悬臂浇筑的工序工艺,施工重点是对挂篮施工及梁体线性进行掌握,“施工过程中,咱们始终把安全质量放在首位,通过搭设高空功课平台,四处兜底进行安全防护。”同时积极组织精悍技巧力气对移动挂篮、梁体钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑等方面严厉作业程序、细化各项工序、精心组织、标准施工。